Kontroller kabelen til clutchtrykkplaten

Hvis gapet mellom gaffelakselen og gaffelakselen er for stort, bør bøssingen skiftes ut. Til slutt, når du sjekker lageret, bør slipplageret dreies for hånd, og det skal være fleksibelt og fritt for overdreven støy og motstand. Slipplageret er lukket og kan ikke demonteres for rengjøring eller fylles med smøremiddel. Hvis den er skadet, må den byttes ut. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold av bilen din er veldig viktig, fordi den vil holde bilen i god stand til enhver tid. Folk kan ikke reise med mirakel, regelmessig vedlikehold er det siste ordet. Under bruk av bilen påvirkes mange deler og deres tilkoblinger av faktorer som høy temperatur, høyt trykk, støt, vibrasjon, etc. under arbeidsforholdene, og det vil være slitasje, løshet og brudd til en viss grad. Derfor må vi regelmessig vedlikeholde, inspisere, korrigere eller bytte i tide. Først av alt, for den daglige inspeksjonen vår, utfører vi hovedsakelig slitasjeinspeksjonen av den lille enden av membranfjæren, høydeinspeksjonen av membranfjæren og inspeksjonen av endeflaten for trykkplaten. Inspeksjonen av driftsmekanismen er hovedsakelig for inspeksjon av clutch -trykkplatekabelen. Kontroller om kabelens indre ledning har ødelagte tråder eller åpen sveising, bytt den ut. Dekk den indre kabelen til kabelen med en kabelsmøremaskin, og etter at du har fylt kabelsmøreren med en smøremaskin, snu oljebolten for å trykke oljen inn i kabelen, og sørg for at den indre kabelen glir fritt inne i den ytre huden. Produktets struktur er mer komplisert og påvirker sikker bruk, så vedlikeholdsarbeidet må sjekke diverse tilbehør. Det første som må sjekkes er graden av slitasje på vårmembranen. Graden av slitasje på fjærmembranen vil påvirke clutchens glatthet. Derfor er inspeksjon av slitasje svært viktig. Denne nøyaktigheten vil være relativt høy. Vanligvis kan slitasjegraden til fjærmembranen ikke overstige 0,6 mm. Hvis den overskrides, vil bruken av clutchen ha åpenbar friksjon, og bruken vil ikke være jevn, så hvis den overskrider, må den byttes ut med en ny fjærmembran i tide.