Hvorfor bremseklossene har kort levetid

Hvorfor bremseklossen har en kort levetid: Som alle gjenstander, reduseres styrken til molekylstrukturen til materialstrukturen under høye temperaturforhold. Bremsens prinsipp er å konvertere den kinetiske energien til varmeenergi på denne friksjonsmåten for å konstruere bremsen (energibalanse teori). Derfor vil en stor mengde varme forårsaket av friksjonen mellom bremseklossen og skiven samle seg på overflaten av friksjonsmaterialet til bremseklossen. Bremseklossen er konstruert under slike høye temperaturforhold for å opprettholde tilstrekkelig styrke. Det er nødvendig å bruke materialer som harpiks med høy temperatur, grafitt med lav renhet og bariumsulfat med lav renhet. Derfor er disse materialene som om du bare velger fra en bils karbon &. Kostnaden vil bli drastisk redusert for samme kullstørrelse. Derfor vil de aldri bruke slike materialer av høy kvalitet til dårligere bremseklosser. Derfor kan de aldri sikre stabilitet under høy temperatur. Etter hvert som hastigheten øker, blir varmen mer og mer, og temperaturen blir lavere og lavere. Intensiteten blir høyere og høyere, og deretter reduseres bremseevnen, noe som viser at bremselengden blir forkortet. Derfor betyr ikke bremseklossene du tror å kunne gå med en hastighet på 20-60 kilometer i timen i byen at du har samme stabile bremselengde i høy hastighet. Hvis tilkoblingsstyrken til molekylkjeden reduseres under høy temperatur, vil skaden akselerere. Dette er grunnen til at levetiden til merkevarebremseklosser er veldig lang i fjellområder eller under hyppige bråforhold.