1. Den drevne skiveenheten skal holdes ren, og friksjonsplaten på gaffeltruckkoblingen må være støvtett, smusssikker og oljetett. Før du monterer på motoren, skrubb trykkplaten og svinghjuloverflaten ren og fjern oljeflekker for å forhindre at clutchen glir.
2. Gaffeltruckkoblingen er justert før du forlater fabrikken under normale forhold, og det er ikke nødvendig å justere den under installasjonen.
3. For å sikre stabiliteten til clutcharbeidet, har clutchtrykkplateenheten og den drevne plateenheten blitt balansert før du forlater fabrikken. Ikke demonter og skift ut deler etter ønske under bruk. Når gaffeltruckkoblingen må demonteres for reparasjon, merker du den først, monterer og balanserer deretter i henhold til det opprinnelige merket etter reparasjon.
4. Ved montering eller demontering av clutchen på gaffeltruckmotoren må boltene eller mutrene som er festet på clutchens svinghjul strammes eller løsnes vekselvis diagonalt.
5. Når du installerer clutchen, bruk temperaturbestandig og trykkbestandig fett for å smøre den drevne skivespline-en og girkassen en akselspline for å sikre at den drevne platen kan bevege seg fritt på girkassen en akselspline. Det skal bemerkes at overdreven smøring vil føre til at friksjonsplaten på gaffeltruckkoblingen glir.
6. Det må utvises forsiktighet for ikke å skade spline-en på den drevne platen under installasjonen, for å forhindre at den aksiale bevegelsen til den drevne platen sitter fast på grunn av burrs og ikke kan skilles.
7. Det må sikres at gaffeltruckkoblingsseparasjonsslaget oppfyller kravene. Hvis separasjonsslaget er for stort, er det lett å få separasjonsstangen til å treffe den drevne platen og bringe fare; Hvis separasjonsslaget er for lite, vil gaffeltruckkoblingen ikke bli helt separert.
8. Når koblingen er i innkoblet tilstand, bør det være et gap på 2 ~ 3 mm mellom utløserlageret og frigjøringsringen, slik at hvis friksjonsplaten til gaffeltruckkoblingen er slitt, vil det ikke hindre trykkplaten i å trykke på friksjonsplaten for å sikre pålitelig overføring. Motorens dreiemoment.
9. Utløserlageret må kunne gli fritt på girkassens første akselhylse, slik at glideflaten skal smøres helt og hylsen må plasseres riktig.
10. Når du håndterer gaffeltruckkoblingen, må du passe på at du ikke slipper den. Under transport må du ikke løfte separasjonsringen for å unngå deformasjon av torsjonsfjæren.
11. Bruk den riktig for å unngå å skli på gaffeltruckkoblingen forårsaket av feil bruk. Gaffeltruckførere er strengt forbudt å holde føttene på clutchpedalen under bruk. I prinsippet må koblingen kuttes raskt, en fot er nødvendig for å nå enden, og pedalen må frigjøres så raskt som mulig når den er aktivert, og pedalen må festes jevnt for å forhindre halvkoblet tilstand. Forekommer i lang tid. Høy gass og høy girstart er ikke tillatt; Når du skifter fra lavt gir til høyt gir, økes hastigheten før kjøretøyets hastighet er høy nok; kjøretøyet starter i en bratt skråning flere ganger etter hverandre; kjøretøyet glir eller hjulet senket på den gjørmete veien I dette tilfellet bruker sjåføren metoden for å øke gassen og halvkoblingen for å gjøre en sterk ladning. På denne måten vil koblingen generere høy temperatur på grunn av kontinuerlig voldelig friksjon, noe som vil føre til at friksjonsplaten brenner ut, trykkplaten deformeres eller til og med termisk sprekker, noe som forårsaker alvorlige konsekvenser.
